Меню сайта
Форма входа
Категории раздела
| Авто и Мото [137] |
| Бизнес [116] |
| Дом, семья, дети [108] |
| Досуг и Юмор [118] |
| Еда [118] |
| Здоровье [109] |
| Искусство [127] |
| Компьютеры и Интернет [132] |
| Мода, стиль [124] |
| Наука [166] |
| Образование [123] |
| Общество [101] |
| Окружающий мир [103] |
| Промышленность и оборудование [133] |
| Связь [79] |
| Секс, любовь, отношения [254] |
| Спорт [26] |
| Справочная информация [44] |
| Страны, путешествия [151] |
| Строительство и ремонт [108] |
| Транспорт и логистика [14] |
| Другое [83] |
Статистика
| Главная » Статьи » Авто и Мото | [ Добавить статью ] |
Очистка топлива
| При движении из топливных баков в карбюратор топливо многократно очищается от механических примесей сетчатыми фильтрами, установленными в топливных баках, насосе и карбюраторе. Кроме того, между баком и топливным насосом устанавливают фильтр-отстойник щелевого типа с пластинчатым фильтрующим элементом, а между карбюратором и топливным насосом — фильтр тонкой очистки топлива с керамическим или сетчатым фильтрующим Элементом. В фильтрах-отстойниках топливо поступает сначала в отстойник, где более крупные примеси и вода вследствие снижения скорости движущегося через отстойник топлива оседают на дно, а более мелкие частицы примесей задерживаются между щелями пластин или в порах фильтрующих элементов.
Устройство и действие топливных фильтров автомобилей ЗИЛ-131 и ГАЗ-66 такое же, как и на автомобилях ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А.
Очистка воздуха, поступающего в карбюратор, от механических примесей осуществляется двухступенчатыми или многоступенчатыми пеномасляными инерционными воздушными фильтрами.
Воздушный фильтр ВПМ-4 пеномасляный, инерционный, с трехступенчатой очисткой воздуха устанавливается на двигателе ЗИЛ-131. В корпусе 12 крепится фильтрующий элемент 6 и дросселирующая кассета 4 из отходов капроновых ниток.
Фильтр имеет кронштейн 13, который надевается на две стойки 16 и закрепляется двумя стяжными болтами. Фильтр соединяется с карбюратором шлангом 17.
При работе двигателя воздух поступает по воздуховоду 11 капота двигателя в воздухосборник 10 и, двигаясь вниз по центральной трубе, ударяется о масло и очищается от крупных частиц пыли. Под напором воздушного потока масло поднимается по отражателю 2, увеличивая площадь контакта воздуха с маслом, и тем самым улучшается предварительная очистка воздуха. Часть масла увлекается в дросселирующую кассету 4 и фильтрующий элемент 6, где вспенивается и тем самым обеспечивает очистку воздуха от мелких частиц пыли. Очищенный воздух поступает в карбюратор и в компрессор.
Отражатель 9 предотвращает выброс масла из фильтра при вспышке горючей смеси в карбюраторе.
Источник: http://www.kertop.ru/ | |
| Категория: Авто и Мото | Добавил: vitalg (26.Янв.2011) | |
| Просмотров: 260 |